Saat Mario Bross di mintain tolong pasang filter... :D

advertisements

berawal dari kekhawatiran ku tentang debu yang masuk lewat karbu babyblue ke ruang bakar...
akhirnya ku putuskan untuk memasang lagi filter bawaan babyblue...
di mana selama dua tahun belakangan ini hanya jadi pajangan dan alat kamuflase untuk menyembunyikan potensi mesin dan tenaganya... :evil:

dan stage 1 nya sudah pernah ku buat artikel di sini....
tapi...kendala datang karena kecilnya diameter lubang karet boot suzy TS yang kupakai untuk install kembali filternya...yang pasti jadi menyunat performa asli babyblue... :sad:

setelah beberapa kali pengukuran...pengecheck'an dan menimbang-nimbang....
akhirnya ku putuskan memasang pipa pralon 1.25" atau sekitar 34mm untuk menyambung moncong karbu Mikuni VM26 ke boks filternya...

ada tapinya juga sih....
kendalanya ruang sisa yang terbatas antara karbu dan boks filternya...
seperti tampak dalam foto berikut ini....

mefeeetttt banget dengan box filternya.. fiufff..

dan juga pipa pasti tidak fleksibel seperti karet...tapi, nilai plusnya adalah : diameter intake ke karbu tidak akan berubah seperti waktu memakai karet boot Suzy TS...yang artinya, suplai udara ke karbu tidak akan kacau dan mengoreksi tenaga mesin terlalu banyak...
nah, siapin dulu alat-alatnya ya....

• knee / elbow PVC 1,25" bisa minta atau beli di toko material 2pcs aja cukup
• pipa PVC 1,25" panjangnya sekitar 150mm 1 pcs aja...
• solder..
• kikir, atau amplas kasar, atau deburring tool...
• lem pipa PVC...
• gergaji atau cutter
• klem pipa / selang ukuran 1,25"-1,75" 1pcs ajah...

Okay....lanjut setelah persiapan selesai....
ada beberapa bagian yang harus di korbankan, agar instalasi pipa PVC ini bisa terpasang dengan sempurna di boks filter bawaan babyblue.

antara lain :

1. memindahkan lubang outlet boks filter ke samping kiri (tadinya di kanan )
   yang berarti...harus rela membobok boks filternya...
2. melubangi cowling (sayap kiri dalam ) babyblue, agar cowling pun masih bisa terpasang rapi.

okay....cukup perhitungan dan perkiraannya...

lanjut ke tahap pengerjaan nya yaa... :

• Tandai bagian sisi boks filter yang akan di jadi kan posisi outlet baru, kemudian lubangi ( di bagian dalam marking nya, agar nanti lubangnya bisa presisi - kalo aku ngerjainnya dengan solder panas...)

di bolongi dengan solder panas 

• Setelah bberlubang seperti foto berikut...simpan potongan nya, karena masih kita pakai lagi nanti...

potngan nya jangan di buang yakk...

• Rapikan bekas potongan soldernya mendekati marking / tanda yang udah kita bikin tadi, pakai kikir atau deburring tool...

di rapikan dengan kikir..

ini dengan pisau special...deburring tool "noga".

• kalo udah rapi potongan di boks filternya, coba set dan potong pipa PVC 1,25" nya sesuai kebutuhan, ga kepanjangan-juga ga terlalu pendek.
  seperti ini kira-kira setting'nya setelah jadi nanti.

fitting test 1

fitting test 2

• Nahh...setelah panjang pipa PVC kita tentukan, step selanjutnya menutup lubang outlet asli boks filter dengan menggunakan potongan boks filter yang tadi kita potong dengan solder.
  rapikan dan bentuk membulat, diameternya di samakan dengan diameter outlet aslinya..
  pasang, dan di lem, biar ga ada kebocoran udara dari bawah....
  Seperti penampakan berikut ini...:

nih, potongan nya di pakai nambal lubang outlet aslinya...

ini diliat dari depan, potongan nya rapat menambal outlet aslinya.

• setelah lubang outlet asli selesai di tambal, rangkai boks filter dan pippa PVC'nya sekalian di lem dengan lem pipa, biar ga ada air yang bisa rembes masuk ke karburator dan bikin runyam mesin.

posisi di lihat dari depan samping

dilihat dari samping pas, seperti ini posisinya...

nih di lihat dari bawah setelah terpasang.

• Oke...kelar sudah merangkai karbu dan filter, serta memindahkan posisi jalur masuk ke boks filternya, step selanjutnya...pasang kembali cowling / baju'nya babyblue (biar ga masuk angin, trus kerokan..#eh.. :p )
  * Nah...di sinilah kendala berikutnya...ternyata, setelah di pasangi jalur baru ke filter, Pipa PVC nya mentok....mau ga mau harus coak lagi cowling nya...
  dalam keadaan ter rangkai (bagian dalam dan luarnya ) kita marking / tandai baian mana yang harus di lubangi, biar nanti ga kebesaran lubang nya... yang pasti mengurangi kerapian, dan kecantikan babyblue.. (lahh...sampe segitunya...labay dahhh.. :D )
  potong sedikit demi sedikit...dan rapikan...
  Nah...seperti ini penampakan nya setelah terpasang cowling / sayapnya...

nih di liat dari depan... mepet abiss dah..

nah, ini diliat dari samping dalam..

Okay...selesai...

yang pasti sekarang ga terlalu was-was lagi kalo harus ngelewatin genangan air walopn dalam'nya sekitar 20-30cm. karena jalur masuk karbu sudah kita pindahkan ke atas...
yang pasti, posisi coak'an ini ga kelihatan koq kalo dilihat dari samping motor..
tetep bisa mengelabui @l4y di jalanan.. :evil:

monggo kalo mau di komentari dan di caci-maki...hehehehe...
tetap sehat dan semangat, biar bisa terus berkarya dan ber eksperimen...

bonus'e :

Hayooo penasaran ngintip pipa PVC'nya yaa... :p

advertisements