Ganti Piringan Cakram Babyblue..

advertisements

Bersamaan dengan utak-utik Mio kemaren....
waktu berangkat ke bengkel bubut, untuk korter blok cylindernya.
aku, bareng si Ozan dan keong rider sempet maen-maen ke bilangan Kebon Jeruk III di kota, sambil cari spare part mio yang mau di up grade cc nya.
Sekalian aja aku cari Piringan cakram untuk Babyblue 'ku, soalnya piringan yang lama sudah mulai tipis dan getar banget kalau di pakai deselerasi atau hard braking...

memang beberapa hari sebelum nya, sempat juga browsing part ini, dan memang di Kebon Jeruk III sana terkenal sebagai pusat aksesories dan performance part yang harganya agak miring..
setelah ketemu alamat toko yang tercantum di website... ternyata lagi apess....
barang yang ku mau ga ada stocknya, adapun ukurannya lain cuma berdiameter 300mm, dan bracket kaliper tambahan nya pun pasti ga cocok dengan dudukan yang ada di kaki depan Jupiter Z ku.. :sad:

Akhirnya, dengan tekad bulat dan modal "ga punya malu" kami sisir tiap toko spare part dan aksesoris di sana, demi mendapatkan Piringan model TZM berdiameter 320mm, supaya nanti aku ga perlu ganti bracket kalipernya...
mungkin setelah toko Spare part ke 30'an yang kudatangi dan ku tanyai....dapet juga barang ini...
tadaaaaa..... :

Disc PSM 320mm

nie bracket kaliper bawaan Disc nya
tapi ga jadi di pakai, karena terlalu keluar bidang jepit nya

Dan ini penampakan Disc nya, pin connector floater nya rapi jali pengerjaanya..

Disc di keluarin dari bungkusnya.. Rapi euy..

Dan berikut ini proses penggantian piringan nya...
pertama, Lepas ke empat baut pengikat piringan nya, dengan kunci L 6mm.
kenapa di lepas waktu masih terpasang di kaki depan motor ?
supaya gampang nahan nya dan torsi untuk memutar dan melepas baut pengikat lebih kuat aja.

Kendorkan dan lepas ke 4 baut pengikat piringan nya.

Nah, setelah piringan di lepas baut pengikatnya..
lepaskan Roda depan, dengan membuka mur pengikatnya (pakai kunci Ring 17mm )
lepaskan as nya, baru roda depan kita ambil dan bersihkan permukaaan dudukan piringan nya.

bersihkan, sikat pake sikat kawat..

Pasang deh piringan barunya.
seperti ini... :

piringan baru duduk manis, yang lama lengser dari tempatnya.

Pasang ke 4 baut pengikat piringannya...
ganti baru kalau di rasa perlu, karena mungkin baut yang lama dah slek lubang kuncinya.
#tapi.., kalau masih bagus, bisa di pakai lagi koq..

Pasang baut pengikatnya..

Kencangkan sewajarnya saja yaa... (untuk panduan torsi pengencangan nya bisa di lihat di web resmi yamaha...

Kencangkan sewajarnya saja.

Oke....selesai pasang piringan barunya.
lanjut dengan pasang kembali Rodanya, masukkan As roda depannya, dan kunci dengan mur 17mm nya.
kelar... sekarang ga getar-getar lagi dan nyaman waktu di kendarai...
dan pastinya jarak pengerem'an tetap aman sekalipun dalam situasi Hard braking...

dah...segitu dulu deh..
silahkan di komentari...:)
terima kasih.....

Fiuff...panjang amat ceritanya :v

advertisements