advertisements
Kembali lagi guys...
Kali ini cerita tentang si belang lagi...lagi ??? iya... lagi..
entah kenapa satu ekor burhan ini seneng banget ngerjain aku.
Dari sini ; kemudian ini ; ini lagi ....
dan kemudian, ada lagi keluhan nya..yaitu kesulitan untuk shifting. sangat terasa waktu si belang kita tunggangi untuk touring ke tasikmalaya, ke rumah juragan degan dan bakso
dan ini mulai di rasakan setelah si belang ini pernah di bongkar di kampung kelahiran nya.
halah, ngeberesin lagi deh...
 |
| pretelan engine si belang |
agar sempat jemput mamak ku di solo, dan ga boleh pakai lama....
setelah coba cek shift shaft (as persneling) nya di bagian bak magnet, dan ternyata gesekan yang terjadi di as persneling nya aneh
di bagian crankcase di sebelah bawah as yang tergesek.
sedangkan yang melewati bak magnet, tergesek di bagian atas belakang..
 |
| masih pretelan nya si belang |
supaya semua keanehan di bagian pemindah gigi bisa di temukan masalah nya.
 |
| akhirnya di belah lagi pemirsah |
Ternyata....eh jebulnya
di crankcase kanan, bagian hub as perneling nya si belang ini pernah patah dan di las , waktu di bongkar di kampung halaman nya.
dan hasil las-lasnya ternyata tidak bersenyawa dengan maksimal.
pecah lagi dan ini yang menggesek serta membuat pergerakan shift shaft nya sangat terganggu.
pantesan aja selalu susah proses perpindahan gigi nya.
Solusi nya ??
terpaksa hunting crankcase kanan dengan kondisi yang masih bagus.
hubungi suhu dengkul di serang , mana tau dia punya kenalan yang ready part ini.
Syukurlah, ternyata kenalan dia punya part nya.
namun ada kekurangan di part ini, beberapa lubang baut nya dol, dan di pastikan bocor nanti olinya dari pertemuan cover bak kopling dan crankcase, kalau masalah ini tidak di atasi.
untung aja, kita masih punya stock insert recoil untuk repair ulir yang rusak seperti yang pernah ku bahas dulu.
jadi, walaupun ada beberapa lubang baut yang dol di crankcase pengganti ini, masih bisa tenang lah kita.
cuma....masalah nya musti tunggu part ini datang dulu.
dan hasil las-lasnya ternyata tidak bersenyawa dengan maksimal.
pecah lagi dan ini yang menggesek serta membuat pergerakan shift shaft nya sangat terganggu.
pantesan aja selalu susah proses perpindahan gigi nya.
 |
| crankcase kanan pengganti nya , tapi banyak lubang baut yang dol |
terpaksa hunting crankcase kanan dengan kondisi yang masih bagus.
hubungi suhu dengkul di serang , mana tau dia punya kenalan yang ready part ini.
Syukurlah, ternyata kenalan dia punya part nya.
namun ada kekurangan di part ini, beberapa lubang baut nya dol, dan di pastikan bocor nanti olinya dari pertemuan cover bak kopling dan crankcase, kalau masalah ini tidak di atasi.
 |
| tap recoil dan insert recoil |
jadi, walaupun ada beberapa lubang baut yang dol di crankcase pengganti ini, masih bisa tenang lah kita.
cuma....masalah nya musti tunggu part ini datang dulu.
 |
| piston mentah si belang |
Masalah selesai kah ?
belum....jauh dari selesai, karena owner si belang pun masih punya ide keisengan lain nya..
yaitu nyemplungin piston mentah seperti di atas, kedalam jantung dapur pacu si belang.
hmmmmm, challange accepted, tapi musti kelar dulu rakit bagian crankcase serta trasnmisi nya.
dan ini musti tunggu part pengganti crankcase nya datang dulu.
bersambung.....
belum....jauh dari selesai, karena owner si belang pun masih punya ide keisengan lain nya..
yaitu nyemplungin piston mentah seperti di atas, kedalam jantung dapur pacu si belang.
hmmmmm, challange accepted, tapi musti kelar dulu rakit bagian crankcase serta trasnmisi nya.
dan ini musti tunggu part pengganti crankcase nya datang dulu.
bersambung.....
 |
| bersambung ?? lagi ?? emang kadang semprul si belang tuh.. |
advertisements
0 komentar:
Posting Komentar